|
|
 |
 |
 |
|
Становление кафедры в период 1951-1961 годов |
(Начало)
Начало работы кафедры не было легким. Её штатный состав составляли
всего лишь три человека - заведующий кафедрой В.Н. Прокофьев, заведующий
лабораторией А.Ф. Щеглов и учебный мастер А.И. Сорокин. Оборудования
и учебных пособий на кафедре не было, занимаемая кафедрой площадь
ограничивалась одной комнатой c двумя конторскими столами со
стульями и шкафом.
Первых инженеров - специалистов по силовым следящим приводам необходимо
было подготовить в течение одного учебного года. Поэтому для обучения на к
афедре были направлены выпускники Московского автомеханического
института, уже имевшие дипломы инженеров, которым предстояло
пройти переподготовку по новой специальности.
Набор студентов на новую специальность осуществлялся также
переводом студентов третьего и четвертого курсов других специальностей
МВТУ им. Н.Э. Баумана, которые были приняты для обучения на новую
кафедру.
Учебные занятия на кафедре начались уже в сентябре 1951 года. Из
штатных сотрудников кафедры опыт преподавательской работы в это
время имел только заведующий кафедрой В.Н. Прокофьев. Им были
приглашены для работы на кафедре по совместительству ведущие
специалисты ЦНИИ Автоматики и гидравлики Б.Д. Садовский, Д.И. Гордеев,
А.В. Кулагин, З.М. Персиц, Н.М. Якименко, Л.А Кондаков и другие.
Приглашенные из ЦНИИАГ сотрудники оказали неоценимую помощь в
становлении учебного процесса и создании первых учебных лабораторий
кафедры.
Б.Д. Садовский - начальник отдела, главный конструктор
электрогидравлических следящих приводов башенных установок
кораблей ВМФ, Лауреат Государственной премии СССР (1951 г.) - читал
лекции по курсам "Теория автоматического регулирования" и "Проектирование
следящих приводов".
Д.И. Гордеев - директор ЦНИИАГ (1951-1953 гг.), главный конструктор
высокоскоростных следящих гидроприводов артиллерийских
установок - читал курс лекций "Гидравлические следящие приводы".
А.В. Кулагин - начальник отдела разработки гидроприводов - вел
занятия по курсу "Конструирование гидроприводов".
З.М. Персиц - начальник лаборатории, главный конструктор (1950 г.)
системы гидроприводов для зенитной пушки КС-30-вёл занятия по
курсу "Элементы следящих приводов".
Н.М. Якименко - начальник отдела, главный конструктор электрических
следящих приводов артиллерийских установок и стабилизированных
постов наблюдения кораблей ВМФ, лауреат Государственных премий
СССР - руководил дипломным проектированием.
Л.А. Кондаков - начальник лаборатории, руководитель работ по
созданию тихоходных гидромоторов высокого момента - вел занятия
по гидроприводу.
В 1952 г. были защищены дипломные проекты студентами из групп
переквалификантов. Первый выпуск инженеров был полностью направлен
на предприятия оборонной промышленности. Впоследствии многие из
этих выпускников стали ведущим и специалистами отрасли. Так главным
инженером Главного управления Министерства оборонной промышленности
стал выпускник кафедры О.В. Шамарин, начальником отдела того же
министерства - О.Ф. Свербилов. В ЦНИИАГ выпускники кафедры А.А.
Рябинин, И.В. Башкиров, А.А. Костин и Ю.П. Новиков заняли ответственные
должности. Главными инженерами Подольского электромеханического
завода стали (в разное время) выпускники кафедры А.С. Луганский и
А.Ф. Запольский.
Однако кафедре были необходимы штатные преподаватели. Формирование
преподавательского состава проводилось путем распределения на кафедру
для преподавательской и научной работы лучших ее выпускников. На кафедру
были распределены Ю.М. Астапов и Ю.С. Демидов (1953 г.), Б.И. Бредихин
(1954 г.), Б.К. Чемоданов (1955 г.), Е.Д. Горбацевич, Н.А. Лакота (1956 г.), В.А.
Иванов. (1958 г.), А.М. Ивкин (1959 г.), В.Д. Андреев и А.Е. Бор-Раменский
(1960 г.) и другие. Молодые выпускники кафедры под руководством
заведующих кафедрой обеспечили становление и динамичное развитие
кафедры по основным направлениям ее работы.
В основу процесса обучения студентов на кафедре "Автоматические
приводы", как и на других кафедрах МВТУ им. Баумана, было положено
сочетание общеобразовательных, общенаучных, общеинженерных и
специальных дисциплин, позволяющее готовить
высококвалифицированных инженеров - создателей силовых
автоматических приводов для объектов вооружения и другой
специальной техники. Выпускники кафедры должны были быть
готовыми к работе в НИИ, конструкторских бюро, на заводах.
Преподавателями кафедры была проведена большая работа, связанная
с составлением первого варианта учебного плана подготовки инженеров
по специальности. Однако, он не в полной мере отражал требования,
предъявляемые к подготовке специалистов. Оптимальный (для того
времени) учебный план был разработан только в 1957 году.
Среди основных специальных дисциплин, читаемых кафедрой, в этом
учебном плане можно выделить следующие дисциплины "Математические
основы автоматического регулирования", "Теория автоматического
регулирования" (трехсеместровый курс), "Электропривод", "Элементы
силового следящего привода", "Техническая электроника", "Проектирование
силового следящего привода" (с курсовым проектом).
Далее »
|
|
|
|
|
|
|
|
![[m7.bmstu.ru]](image/uplogo131x75.gif)
![[m7.bmstu.ru]](image/downlogo127x62.gif)